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【解说词】2013年到2017年,李再勇担任六盘水市委书记期间,推动兴建了23个旅游项目,其中有16个项目已被贵州省列入低效闲置项目。这些项目每一个远看都成群连片、规模浩大;靠近一看,有的人迹稀少、冷冷清清;有的经营停滞、大门紧锁;有的甚至成了半拉子工程,荒草丛生。而李再勇当初为了建这些项目,不顾当地财政实际承载能力盲目举债,仅债务利息一项就给国家造成了9亿余元的重大损失。他主政六盘水的三年多里,当地新增债务达1500亿余元,从2013年到2017年债务增长率超300%,给当地留下了极其沉重的包袱。之所以形成这种局面,原因在于李再勇想的不是当地的发展,而是自己的“发展”。
基于这样的背景,新公布的《快递市场管理办法》最大亮点就是,明确了快递企业的主体责任以及具体罚则。针对“未经用户同意代为确认收到快件,未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,抛扔快件、踩踏快件”等饱受诟病的行为,新规做出了明确的处罚规定。由此,有助于消除一种认知误区――这些损害消费者权益的行为,表面上是快递小哥不负责任,根子里则是快递企业管理不当。
“海脉”“海经”系统海底地震勘探采集核心装备,“璇玑”系统旋转导向钻井与随钻测井系统,以“海洋石油981”为标志的深水“五型六舰”作业船队……在介绍一系列科技成果的同时,米立军说,中国海洋石油工业正在向深水、超深水挺进。他以自主研发的“深海一号”能源站为例说,该能源站具备油气处理、凝析油储存和油气外输功能,创造了多个“世界首次”。
快递配送的“最后一百米”,不仅关乎公众的消费体验,而且关乎快递行业的口碑和发展。以往谈及这个问题,人们往往归咎于快递行业的“价格战”:为了抢占市场份额,不少快递企业大打“价格战”,由此,不仅造成快递小哥收入下降,而且诱使他们“多拉快跑”,以缩水的服务换取收益的提高。